山东烟台西南河路提升改造工程预计5月底竣工
发布时间:2020-04-27 16:42 来源: 未知 作者: admin 投稿邮箱:

4月19日,在山东省烟台市芝罘区西南河路与乐山里交界路口处向南一点路西,挖掘机驾驶员史本建正在维修人员李振颂的协助下,将挖斗更换为破碎头,将路面破碎后再挖掘自来水管道

   4月19日,在山东省烟台市芝罘区西南河路与乐山里交界路口处向南一点路西,挖掘机驾驶员史本建正在维修人员李振颂的协助下,将挖斗更换为破碎头,将路面破碎后再挖掘自来水管道沟槽。 西南路综合提升改造工程目前进展顺利,东半幅车行道已经竣工通车,西半幅正在进行水管、高压线入地等改造,整个西南河路提升改造工程有望5月底竣工。 届时,西南河路南大街以南路段最宽的一部分将渠化为九车道,最窄的一部分也将拓宽到六车道,同时取消单行。

   分段交叉施工,在不影响施工质量的前提下工期最短4月19日下午,在西半幅正封闭施工的西南河路,车辆通行顺畅,因拓宽后的东半幅已经竣工通车,相比之前东半幅封闭西半幅通行时,路面能宽出两个车道,虽然这里半幅封闭,也并未造成拥堵。 史本建负责施工的是西南河路从乐山里到南通路的这一段,西南河路和南通路路口处,电焊工栾盛臣在工友的协助下紧张地焊接红绿灯管道,南通路以南的路段也有挖掘机和施工人员在忙碌着……烟台市城管局市政养护中心西南河路项目经理朱洪江介绍,西南河路从乐山里到南通路的一段路,正在进行自来水管道沟槽建设,而南通路到建昌南街部分,则在进行高压线入地改造,中间的路口处,则在进行交通设施的安装,“为了节省工期,我们分为三个部分各自施工、互不影响,等各自完成后,再交换作业场地,这样可以达到效率最大化,在不影响施工质量的前提下做到工期最短。 ”西南河南大街以南路段实现慢行一体,两侧各设置五米宽慢行系统朱洪江介绍,西南河路南大街以南到建昌南街以北路段分为四个部分,其中南大街到西关南街部分,将变身双向九车道,而西关南街以南到乐山里部分则将变身双向八车道,乐山里到南通路部分为双向七车道,南通路到建昌南街部分为双向六车道。 “九车道部分不需要拓宽,只需渠化;八车道部分东向拓宽,西向此前已达到规划宽度。

   这两部分均无需进行水管改造,高压电入地管槽此前也已建好,本次只需要将高压电引入地下即可,但需要重新做路面结构层;七车道、六车道部分都是东向拓宽,西向不具备拓宽条件,且需要进行650米的水管改造和高压电入地改造,工程相对复杂一些。

   ”西南河路升级改造后,最窄的一段也达到了双向六车道,将加强道路通行能力,极大缓解这一繁华地段的交通压力,原西关南街到乐山里路段的单行将取消。

   “这一段地处市中心繁华地段,附近有毓璜顶医院、万达广场、振华购物中心等,是串联各大商圈和医院的重要道路,取消单行意义重大。

   ”朱洪江表示。 东侧慢行系统20日投入使用虽然西南河路地处市中心,且在繁华商圈,车流量大,但此前并未实现慢行一体化。

   “本次拓宽改造工程中,西南河路南大街以南部分将全部实现慢行一体化,两侧均将设置五米宽慢行道,其中有米宽的人行道,还有米宽的自行车道。

   ”朱洪江说,“因为西南河路下面是一条暗河,拓宽后该路段车流量将成倍加大,路面承载的重量也随之增加,为了保护河道,施工方案中还包括重新做结构层,加装钢筋混凝土垫层,增加其承载能力。

   ”“为不影响交通,我们施工队伍全力推进工期,东半幅车行道提前竣工并通车,但东半幅慢行系统尚未结束,预计还需要三到五天结束,不过绿化树已经栽好,明天上沥青后,傍晚市民就可以在慢行道上漫步了。

   之后我们还要对慢行道进行绿篱的栽植。 ”19日当天,朱洪江说,“不过20日市民就可以漫步其上的慢行道还不是彩色的,需要等整个工程竣工后,和西侧慢行系统一起喷涂色彩。 ”“西南河路提升改造工程预计5月底前完工,包括南大街以北到北马路以南路段的罩面修补工程。 ”养护中心相关负责人表示。

   (通讯员董士杰)。

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